В наши дни люди ходят за покупками в магазин или заказывают их по телефону, а привозят им товар курьер. А что если связать супермаркет с домом небольшой железной дорогой, по которой будут ездить машины с двигателями размером с собачью будку, перевозя заказанные товары от склада магазина к заказщику? Пусть такая дорога доходит до дома или квартиры каждого клиента. А передвигающиеся по ней машины управляются компьютеризированной системой, которая умеет довести машину от магазина до квартиры определенного клиента и обратно. Тогда продавец в магазине получает заказ от клиента по телефону или по Интернету, кладет заказанные товары в такую машину и дает системе команду доставить товар по указанному адресу. Система доводит машину до квартиры клиента, товар автоматически выгружается - присутствие заказчика при этом не требуется - а затем машина сама возвращается в магазин, чтобы выполнить следующую доставку. Если такой сетью связать много больших магазинов и домов, то покупатель сможет заказать практически любой товар небольшого размера, и он будет доставлен с помощью САД. Тогда покупателю не будет нужды ходить за покупками, а магазинам не нужно будет содержать курьерские службы.
Возможно ли реализовать такую систему на сегодняшнем этапе технологического и экономического развития? Будет ли она востребована? Насколько сложным и дорогим будет ее создание и эксплуатация? Будет ли она окупаться?
Оставим пока в стороне экономические вопросы и подумаем над технической реализацией САД.
Разделим САД на материальную часть и программное обеспечение (ПО).
Представим схематически материальную часть системы. Можно выделить следующие ее элементы: участки путепровода, узлы пересечения путепроводов, машины, конечные пункты, гаражи, система слежения за движением машин, система управления движением машин, система теминалов для ввода команд и получения информации от системы.
Какие технические задачи встают перед создателями САД?
1. Создание программного обеспечения, видимо, не вызовет принципиальных трудностей, поскольку алгоритмы доставки пакетов по сети были разработы еще при создании Интернета.
2. Желательно, чтобы путепровод был одноколейным. Это позволит снизить затраты. Тогда каким образом будут разъезжаться движущиеся навстречу друг другу машины?